Карбомбьерленген бөлшектерге арналған жалпы ақаулар және қарсы шаралар
Карбидтер сияқты - - желісі карбюрацияланған қабатта пайда болады
Ақаулардың себептері:
Артық жер үсті көміртекті концентрациясы
1. Тамшы карбюрациялаудың шамадан тыс тамшы дыбыс деңгейі
2. Бақыланатын атмосферада шамадан тыс байыту газы
3. Сұйық карбюрация кезінде тұз ваннасындағы шамадан тыс цианид
4. Карбонизацияланған қабатты салқындатудан кейін тым баяу салқындату жылдамдығы
Қарсы шаралар:
1. Беткі көміртегі концентрациясын азайтыңыз, диффузиялық фаза кезінде тамшының дыбыс деңгейін азайтыңыз және диффузиялық фаза кезінде ылғалдылықты тиісті түрде арттырыңыз. Сонымен қатар, карбюраторлық фаза кезінде тамшының дыбыс деңгейін азайтыңыз.
2. Қатты карбюрацияда қолданылатын катализаторды азайтыңыз.
3. Сұйық карбюраторлық фазадағы цианидтік мазмұнды азайтыңыз.
4
5. Температураны 50-80 градусқа көбейтіңіз және ұстап тұру уақытын тиісті түрде ұзартыңыз.
6. Қосып жатқан екі есе сөндіріп, содан кейін {{- температура температурасы жоғары, содан кейін жоғарыдан кейін қалыпқа келтіріңіз немесе қалыпқа келтірілген.
Карбионерленген қабатта бөлінген остенит пайда болады.
Ақаулық себептері:
1. Остенит салыстырмалы түрде тұрақты, көміртекті және легирленген элементтердің құрамы бар.
2. Температура кешіктірілген, нәтижесінде Остенит термиялық тұрақтандыруға әкеледі.
3. Температурадан кейін салқындату өте баяу салқындату.
Қарсы шаралар:
1. Жер үсті көміртегі концентрациясы тым жоғары болмауы керек.
2.. Тікелей сөндіруді немесе температурасын қыздыру температурасын азайтып, 3-сыныпқа қарағанда аз немесе оған тең болады.
3. Төмен - температурасы төменнен кейін тез салқындату.
4
Жер үсті учаскелерi.
Ақаулық себептері:
1. Газ каруюнизациясының кеш кезеңдеріндегі пештің газдың төмен көміртекті әлеуеті.
2. Қатты карбюрациядан кейін тым баяу салқындату.
3. Карбуризациядан кейін тым ұзақ ауа салқындату.
4. Салқындату жақсы суды салқындату.
5. Аэрлік пеші қорғаныс газынсыз сөніп тұрады.
6
Қарсы шаралар:
1. Тиісті көміртегі потенциалы бар ортада қайталаңыз.
2. Тоқтатқаннан кейін қарашы.
3. Тұншығу Жолғы: белгілі бір сараланған қабат (0,02 мм-ден кем немесе оған тең) үлкен бөліктерге рұқсат етіледі.
Тоқтағаннан кейін карбюрацияланған қабат троостит құрылымын (қара құрылым) дамытады.
Ақаудың себебі:
Карбюрайтқыш ортадағы жоғары оттегінің мөлшері: оттегі CR, MN, SI оксидтерін қалыптастыратын астық шекараларына бөлінеді, легирленген элементтерді таусартады және беріктендіруді азайтады.
Шешімдер:
1. Оттегі мөлшерін азайту үшін пештің газ құрамын басқарыңыз.
2. Жасауды ату әдісі ретінде пайдалануға болады.
3. Тоқтататын ортаның салқындату қабілетін жақсартыңыз.
Шамадан тыс феррит, қаттылықтың жеткіліксіздігіне әкеледі.
Ақаулық себептері:
1. Төмен температура температурасы
2. Холдингтің уақытын жеткіліксіз қыздыру және тоқтату, салқындатудың жеткіліксіздігі
3. өзегіндегі эртритті
4. Өзегіндегі аустенит ыдырау өнімдері
Шешімдер:
1. Қалыпты процеске сәйкес ептітіңіз
2. температураны толығымен көбейтіңіз және ұстап тұру уақытын ұзартыңыз
Карбюрацияланған қабаттың жеткіліксіздігі
Ақаулық себептері:
1. Пештің төмен температурасы және қысқа ұстау уақыты
2. Карбюрациялық агент шоғырлануы
3. Пештің ағып кетуі
4. Тұзға арналған тұзды ванна құрамы
5. Пештің шамадан тыс жүктелуі
6. Оксиді шкаласы немесе кәмелетке толмаған жерлердегі көміртегі шөгінділері
Шешімдер:
1. Карбуризациялау температурасын, уақытты, тамшылататын жылдамдықты және пештің пломбасын келтіріңіз.
2. Жаңа карбюризациялау тұздары мен еңбек жағдайларын күшейту.
3. Таза бөлшектерді мұқият тазалаңыз.
4. Егер карбюрацияланған қабат тым жұқа болса, оны жөндеуге болады. Жөндеу деңгейі - бұл қалыпты карбюрациядан жасалған жартысы, шамамен 0,1 мм / сағ.
Карбуризацияланған қабат тереңдігі
Ақаулық себептері:
1. Пештің біркелкі емес температурасы
2. Пештің кедей атмосфералық айналымы
3. Бетіндегі көмірқышқылықты қара тұндыру
4. Қатты карбюрлік палатадағы үлкен температуралық айырмашылықтар және катализатордың біркелкі таралуы
5. Бөліктегі тот, май дақтары және т.б.
6. Біріктірілмеген бөліктердің кедір-бұдырлығы
7. Бөлшектердің тығыздығы біркелкі емес
8. Шикізаттағы біржолғы құрылым
Шешімдер:
1. Карбуризациядан бұрын бөлшектерді мұқият тазалаңыз
2. Пешке көміртегі шөгінділерін алып тастаңыз
3. Қысқыштау кезінде бөлшектердің арасындағы аралықты және бос орындарды қамтамасыз етіңіз
4. Пештің температурасын жүйелі түрде тексеріңіз
5. Шикізаттағы құрылым жоқ
6. Пештің температурасын, атмосферасын және жүктеме жағдайларын үнемі тексеріп отырыңыз
Төмен бетінің қаттылығы
Ақаулық себептері:
1. Төменгі көміртегі шоғырлануы
2
3. Бетіндегі үштікті қалыптастыру
4. Жоғары температура остенитке еріген көміртектің көп мөлшеріне әкеледі, нәтижесінде тайып кеткеннен кейін көп мөлшерде ұсталған оустенит пайда болады.
5
6. Температура температурасы тым жоғары.
Қарсы шаралар:
1. Төмен көміртекті концентрация; re - инфильтрация мүмкін.
2. Шамадан тыс сақталған Остенит: жоғары температурада температурада, одан кейін RE - сөніп қалады.
3. Қиындық құрылымы бар: RE - сөндіру мүмкін.
4. Жылуды емдеудің қатаң тәртібі.
Беттік коррозия және тотығу.
Ақаулық себептері:
1. Құрамында су, күкірт және сульфаттар бар карбюрациялық агент кірмейді.
2. Газ карбюрациясы пештің ағып кетуі. Қатты карбюрация кезінде үдеткіш жұмыс бөлігінің бетіне ериді. Сұйық карбюрациядан кейін, қалдық тұздың бетіне жабысады.
3. Жоғары - температурасы пештен ауа салқындату жеткіліксіз.
4. Толық емес тұз пешті калибрлеу; қорғаныс атмосферасы жоқ ауа пештерінде жылыту; және сөнгеннен кейін тез тазалай алмау.
5. Дұрыс емес бөлік.
Қарсы шаралар:
1. Карбюраторлық агент пен тұзды ваннаның құрамын қатаң түрде бақылау.
2. Жабдықтардың тығыздағыштарын үнемі тексеріп отырыңыз.
3. Бөлшек беттерін тез тазалаңыз және шайыңыз.
4. Пәндерді қатаң сақтау.
КАРБРИНГ бөлшектері крекинг
Ақаулардың себептері:
1. Тым баяу салқындату жылдамдығы, біркелкі емес микроқұрылымды түрлендіру.
2 Кейінгі салқындату кезінде немесе бөлме температурасында қалған кезде, бұл қабат мартенситті, белгілі бір көлемді ұлғайтып, созылу кернеуін арттырады.
3. Алғашқы сөндіру немесе күрделі дайындама кезінде тым жылдам салқындату жылдамдығы.
4. Шамадан тыс қатайтылу - Бақылау элементтерін жақсарту (MO, B).
Қарсы шаралар:
1
2. Карбуризациядан кейін салқындату жылдамдығын тездетіңіз, каруюзиялық-мартенсит + стендтік аустенит алу, бұл ішкі қабаттағы микроқұрылымды түрлендірген созылулық стрессті босаңсытады.
3
Жоғары - Болатдағы сутегі кірпігі
Ақаулардың себептері:
1. Пеш газындағы шамадан тыс сутегі құрамы.
2. Тым жоғары карбюрациялық температура сутек диффузиясын жеңілдетеді.
3
Қарсы шаралар:
1. Карбуризациядан кейін баяу салқындату.
2. Тікелей сөндіргеннен кейін, тез температурада 250 градусқа дейін.
3
Карбюрген қабаттағы төмен көміртекті концентрация.
Ақаулық себептері:
1
2
3. Пештің біркелкі емес немесе төмен пештің төмендігі, нәтижесінде өлі дақтар пайда болады.
4. Пештің айналымы нашар, нәтижесінде дайындамалар арасындағы қашықтық тым аз.
5
Қарсы шаралар:
1
2. Пеш пен қысымға назар аударыңыз.
3. Пештердің ағып кетуіне және желдеткіш сөрелеріне немесе кері бұруды болдырмаңыз.
4. 1 см-ден асатын дайындық арасындағы қашықтық.
5 Қорғаныс үшін құдыққа керосин немесе метанол құйыңыз.
Шамадан тыс қалың карбюрленген қабат
Ақаулық себептері:
1. Квюмерлеу температурасы тым жоғары, ұстап тұру уақыты ұзақ
2. Пештегі шамадан тыс тамшы, жоғары көміртекті потенциал
3. Дәл емес үлгіні тексеру
Қарсы шаралар:
1. Процесс шараларын себепке негізделген енгізу
2. Суреттің жоғарғы шегінен асатын карбюрген қабаттар біліксіз болып табылады. Алайда, егер ауытқу сурет сипаттамасынан 0,05 мм шегінде болса, оларды төрелікпен қабылдай алады немесе қайта пайдалануға өтініш бере алады.
Карбюрацияланған бөлшектердің шамадан тыс бұрмалануы
Ақаулық себептері:
1. Крубюмерлік пештің дұрыс еместігі немесе арматураны таңдау
2. Карбюрозу температурасы тым жоғары, тегіс емес және тұрақсыз пештің газы мен қысымы
3. Тікелей сөндіру температурасы тым жоғары
4. Қосып алуды орынсыз орналастыру
5. Қыздыру әдісі, Агентті сөндіру және салқындату әдісі
6. Қайта өңдеуді шамадан тыс тазарту
7. Тегіс емес концентрация және бөлшектенген қабаттың тереңдігі, сөндіру кезінде тұрақты емес бұру тудырады
8. Дайындамада қабырға қалыңдығы және біркелкі емес, кейбір беттерге әкеліп соқтырады, нәтижесінде кейбір беттерге әкеліп соғады, ал басқалары тек ішінара карбюрацияланған.
Қарсы шаралар:
1. - пішінді бөлшектерді тігінен іліп қою керек, ал тегіс бөлшектерді тегіс орналастыру керек. Бөлшектер арматурада тұрақты болуы керек және алдын-ала білікті болуы керек. Пештің температурасы оларды пештен алған кезде тегіс ұстау керек.
2. Тікелей сөндіруге дейін салқын - салқындату керек. Қос сөндірулі емес, бір зарядтауды қолдануға тырысыңыз. Дұрыс термиялық өңдеу процесін таңдаңыз.
3. Модернизациялауға рұқсат беру.
Карбюринг деңгейі өте баяу.
Ақаулық себептері:
1. Температура тым төмен.
2. Артық карбюрациялық агент, нәтижесінде бөлік бетіне көміртекті қондырғы пайда болады.
3. Карбюрлік агенттегі шамадан тыс күкірт мөлшері.
4. Желдеткіш мойынтіректер Mos2-мен майланған және майлау пешке түсіп, күкірт құрамын арттырады.
5. Желдеткіш мойынтіректерден ауа ағуы оттегіне пешке кіруге мүмкіндік береді.
6. Желдеткіш біліктен суыту суы пешке ағып кетеді.
Қарсы шаралар: ақау үшін тиісті шаралар қабылдау.
Тоқтатқаннан кейін карбюрацияланған бөлік қабықтарының беті.
Ақаулық себептері:
1. Қатты карбюрат агентінің шамадан тыс әрекеті.
2 Бұл нашар өтпелі жоғары жер үсті көміртекті концентрациясына әкеледі.
Қарсы шаралар:
1
2
Бөлімде түйіндер сияқты - шыны пайда болады.
Ақаулық себептері:
1. Қатты карбюрация кезінде бұл SiO₂ мазмұнынан карбюраторизациядағы массадан 2% -дан асады.
2. SiOć жоғары температурада Na₂co₃-мен реакция жасайды, бұл кландтарды қалыптастыратын, жастық бетіне жабысатын әйнек заттарды қалыптастырады.
Қарсы шаралар:
1. Қатты карбюрация кезінде карбюрациялық зат таза болуы керек.
2. Ескі карбюрденген заттан шаңды мұқият елемеңіз.
3. Карбюраторданған зат пен қиыршық тасты және отқа төзімді сазмен тығыздағышты алыңыз.
Карбомбьерленген бөлшектердің қалыптан тыс микроқұрылымы (тегін феррит, еркін центрит немесе орта цементтің желілік феррит).
Ақаулық себептері:
1. Болаттан және карбюрациялық ортадағы шамадан тыс оттегі мөлшері, нәтижесінде тозу кезінде жұмсақ дақтар пайда болады.
2. Карбюрлік агент ылғалды кетіру үшін кептірілуі керек.
Қарсы шаралар:
1
2. Жоғары сөндіргішпен сөндіргіш ортаны таңдаңыз.
Қыздырғыш
Ақаулық себептері:
1
2
Қарсы шаралар:
1. Астық мөлшерін тазарту үшін қалыпқа келтіру.
2. Тұз пештерінде сөнген кезде, дайындаманы электродтарға жақын қоймаңыз.
3. Құралдың ақауларын тексеріңіз.
